7.双机抬吊构件时，要按照起重机的起重能力进行合理的负荷分配(吊重质量不超过两台起重机所可以吊运重量总和的75%，每一台起重机的负荷量不超过其安全负荷量的80%)。操作时，必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并且使两台起重机的吊钩、滑车组都应基本保持垂直状态。

新余单梁起重机通常指单梁起重机， 单梁起重机桥架的承重梁多使用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构部件安装而成。

支承架为轴销式，当门架顶升后，整个台车可以旋转90°,能使起重机改向运转。平衡梁为箱形结构，它承受着起重机的自重载荷和外载荷，并联接着主、从动台车架。铰接孔为上下半片式。主动台车由电机经带制动轮的弹性柱销联轴节、推动圆锥圆柱齿轮减速器，再经开式齿轮传给主动车轮，因而推动小起重机运转。

广泛用于等不同场合吊运货物，不得在易燃、易爆腐蚀性物质环境中使用。

设有地面和空中两类操作方法。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类；空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类，可按照具体情况分为左或右面安装两类形式，入门方向有侧面及端面两类，以满足客户在各种不同需求的情况下进行选择。

新余单梁起重机广泛应用于机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、飞机场、电厂、造纸、建材、电子等领域的车间、仓库、料场等。具备外形紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等亮点。

支承架为轴销式，当门架顶升后，整个台车可以旋转90°,能使起重机改向运转。平衡梁为箱形结构，它承受着起重机的自重载荷和外载荷，并联接着主、从动台车架。铰接孔为上下半片式。主动台车由电机经带制动轮的弹性柱销联轴节、推动圆锥圆柱齿轮减速器，再经开式齿轮传给主动车轮，因而推动小起重机运转。

新余LD型电动单梁起重机适用于机械加工车间、仓库等场合作一般装卸和搬运物件的工作。

工作级别：A3－A5额定吊运重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种跨度：3m--28m操作方法：地面操作、司机操作室操作

为使中小吨位的起重小车结构尽量优化，同时降低起重机的尺寸高度，减小轮压，国外已大量使用电动葫芦作为起升机构。为了降低自重，提高承载能力，改善制造加工条件，增加产品成品率，零部件尽量采用以焊代铸，如减速器壳体、卷简、滑轮等都用焊接结构。

新余 LD型电动单梁起重机与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运转的轻小型起重机（吊运重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重机具备体积小、结构紧凑、轻量化、外形美观、操作、维修都很方便的特点，是车间、仓库进行材料搬运的理想设备。该产品为通常用途起重机，多用于机械制造，安装、仓库、山洞等场合。起重机主要由桥架、电动葫芦、运转机构、电气设备等四部分组合而成，性能稳定，使用利于保养。

有的起重机要采用程序控制、数控、遥控等，这些技术的使用，往往必须在实现了变速要求后，才有可能比避免桥式起重机变速方法的利与弊改变电机的参数为桥式起重机变速绝很多需在运转流程中进行，并且变换次数较多，故机械变速一般不非常合适，很多需要使用电气变速。
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