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所以一般微型的都是水罐消防车。中型一般是常规主战用车，或大型企事业单位、、码头等使用，盛载能力在5～8吨之间。因其是常规车型所以使用比重高。重型一般在较大城市或消防支队会备有，特别针对大型火灾事故使用，其能力强并且周期长，是救火消防车中的骄子。

◆消防车型号：小型消防车，2吨消防车，3吨消防车，4吨消防车，6吨消防车，8吨消防车，10吨消防车，12吨消防车，16吨消防车，25吨消防车。

整车由消防员乘员室和车身两多数组成，乘员室为改装双排，可乘坐2+3人,该车为内藏罐结构，车身前部为水罐+器材箱，后部为泵房。

小编这从公告上查了下各消防车厂家国四公告下发的情况，截至256批次公告，有好多些厂家仅有很少数国四车型，而有些厂家甚至都没有一台国四车型公告下发，询问了几个厂家，国四公告下来少得一个多月，多则三四个月。因为消防车属特种车，不比其它车，在上十分严苛，车上的各项安装也比相当复杂，必须要达到一定标准值才能下发公告。

载液罐体为优秀碳钢，内部喷涂环氧底漆和环氧沥青漆，与底盘采用弹性联接，载水3300kg（PM50）/4900kg（SG50），泡沫液量1600kg（PM50），装备了上海雄真消防设备有限公司专业生产CB20.10/20.40-XZ型中低压消防泵，额定流量40L/S，PH32人工泡沫比重混合器

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专业生产的PL32（PM50）或PS40W(SG50)型车用消防炮。该车的特点是灵活机动、操控性好、易于维护。可广泛使用在、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾和一般物质火灾

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘通过强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车通过消防装备校验中心检测（报告编号：Zb201630559）并已列入部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

亲朋好友欢聚，请互相提醒消防；外出时，家里要做到清阳台、清走道、清灶间；关电源、关燃气、关门窗；遇到火灾时间拨打119，发现火灾隐患和消防行为请拨打96119。电暖功率大，使用时要预防线路过载并远离易；电热毯不要常年通电，不可折叠使用，发现电线、发软时应马上关闭电源。

主框架结构采用优秀方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可按客户需求采用铝合金方管焊接）

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱房间内根据需要设储物盒。泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器。

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