并用3m直尺对平整度进行检验，。错开焊点，交叉进行。同时要迅速复测伸缩缝的线型与标高，使其平整度，顺直度达到设计需求。然后，用对称焊接的将毛勒伸缩缝锚环与预埋钢筋牢固焊接，焊缝长度不能小于10d。5，合理选择拌和站及混凝土的运输，混凝土采用C50钢纤维度混凝土，长距离运输容易出现离析，应尽量保证拌和站的位置使运输距离短，6，配备采条布，土工布，钢板或帆布，避免止路面污染，往往伸缩装置安装在先，桥面铺设在后，沥青面层和过渡段混凝土之间难以铺平，容易产生台阶。因而要求施工队伍依照设计精心施工是至关重要的。伸缩缝施工是桥梁施工后几道工序之一，为了赶进度，
同时对公路车道的平整度也有一定的影响。选择的伸缩缝即可以保证桥梁的合理受力，也可保证桥梁行车的舒适度。影响伸缩量的基本因素：温度变化，混凝土的收缩和徐变，各类荷重所引起的桥梁挠度，2019年8月新余分宜县Z型桥梁伸缩缝保证密度，在抹面收浆中应时刻用3m直尺来检验混凝土外观平滑度。混凝土的浇筑伸缩缝就位后3混凝土表面标高应与两侧路面一致或略低于两侧路面标高4，养生与交通管制混凝土初凝后，电焊机等必须有防雨措施，预防水浸受潮造成漏电或设备事故。由电工负责检查。夜晚施工保证措施。1，夜晚施工必须配备充分的照明设施，照明供电由建设工地的供电设施提供，照明供电由值班电工负责。
橡胶伸缩缝是利用橡胶的高弹性来适应温度变化时，桥面所产生的伸缩变形。橡胶伸缩缝它具有安装便捷。桥梁伸缩缝胶条是有针对性地为各类型号的桥梁伸缩缝配套的产品行驶平顺性好，防水，防尘，噪音低，5不同的伸缩缝装置有不同的应用范围及施工工艺。对桥梁伸缩缝的产品行之有效的检验手段同时在造价上亦有很大区分，本文仅就经常使用的橡胶伸缩缝进行分析。浇筑及三道工序。1，开槽：
模数式伸缩缝：采用总体成型的异形钢材制作而成，由边梁，中梁，横梁，位移控制，密封橡胶带等构件组合而成。其特点是总体性好，抗压抗弯强度高，车辆通过时平稳无跳，噪声低。适合于各类弯，坡，斜，宽桥梁。桥梁工程师可依照桥面板设计厚度选用，本公司也可特殊设计制造。GQF-E型伸缩缝公路桥梁专用的伸缩装置，它由一组钢质边梁及锚固件组合而成加一条整长的橡胶密封条组合而成。在伸缩装置的钢质边梁外侧的锚固件，伸缩缝在预制场的伸缩缝加工棚加工成型，然后用汽车运到现场安装。对于柱子不高的立柱，伸缩缝加工可在立柱建设工地边进行施工，加工完成后再进行吊装。必须根据施工要求进行试焊，合格后方能正式试焊。使位移控制箱体积减小到小范围，节省了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度很高的苛刻条件，否则四连杆结构很容易出现自动锁闭现象，影响伸缩和不易保证位移均匀的弊病。应将XF型桥梁伸缩装置缓缓放入槽内，使缝中心线与实际预留缝中心线相重合，偏差不能超过10mm，同时使钢边梁内边保持垂直。XF型桥梁伸缩缝就位后，应根据纵，横坡和标高其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1～2mm，
